Товары

Испытательные стенды для двигателей внутреннего сгорания

Назначение: Многофункциональные испытательные стенды предназначены для всесторонней проверки двигателей внутреннего сгорания в процессе их производства, капитального и текущего ремонта. Система проводит обкатку, приемо-сдаточные и предъявительские испытания двигателей мощностью от 63 до 1800 л.с. Ключевые возможности: - Универсальность: Испытания любых типов ДВС: дизельных, газовых, для автомобилей, спецтехники, тепловозов, судов и буровых установок. - Непрерывный цикл: Рассчитаны на круглосуточную работу с остановками только для смены испытуемого двигателя. -Широкий спектр задач: Проверка качества сборки и соответствия параметров. Регулировка двигателей. Обкаточные и приемосдаточные испытания. Для кого предназначены: - Заводы-изготовители двигателей и транспортных средств. - Эксплуатирующие и ремонтные организации (авторемонтные заводы, сервисные центры). - Предприятия, выполняющие послеремонтную обкатку и диагностику ДВС. Основные функции стендов 1. Автоматизация испытаний: Проведение полного цикла испытаний по заданным методикам в автоматическом режиме. 2. Интуитивный контроль: Оперативный мониторинг и управление процессом с удобных интерфейсов — технологического пульта и рабочего места испытателя. 3. Безопасность: Обеспечение надежных технологических защит и блокировок для предотвращения аварийных ситуаций. 4. Интеллектуальная диагностика: Анализ процесса испытаний, предупреждение о выходе параметров за допустимые пределы и выдача рекомендаций по возможным причинам неисправностей. 5. Полная документация: Автоматическое формирование, печать и передача протоколов испытаний в заводскую локальную сеть. Контролируемые параметры Стенд обеспечивает высокоточный контроль ключевых характеристик двигателя: - Частота вращения коленчатого вала - Давление в системе смазки - Температура охлаждающей жидкости - Нагрузочный момент - Развиваемая мощность - Расход топлива

Стенд холодной обкатки дизельных двигателей

Назначение: Стенд предназначен для холодной обкатки новых или прошедших капитальный ремонт дизельных двигателей. Оборудование обеспечивает приработку пар трения без запуска двигателя, используя внешний приводной блок для вращения коленчатого вала. Возможна адаптация под любые модели дизельных двигателей. Ключевые функции - Регулировка и поддержание температуры масла (20–90 °C) - Контроль температуры охлаждающей жидкости - Заполнение, прокачка и слив технических жидкостей (масло, ОЖ) - Фильтрация жидкостей в процессе обкатки - Вращение коленчатого вала с регулировкой частоты (200–2000 об/мин) - Глушение шума и сепарация масла в выхлопной системе - Ручной и автоматический режимы управления Технические характеристики Питание: 3N/PE AC 380 В, 50 Гц Потребляемая мощность, кВт: – приводной блок до 500 – масляная система до 60 – система охлаждения до 45 Объём резервуаров, л: – масло не менее 800 – охлаждающая жидкость не менее 1000 Давление масла (предпусковое) не менее 10 кгс/см² Количество фильтров масляной системы 2 (основной/резервный) Рабочая высота монтажной площадки 3800 мм Максимальная нагрузка 150 кг Комплектация Стенд выполнен в модульной конструкции и включает: 1. Приводной блок – электродвигатель с частотным преобразователем. 2. Масляная система – резервуар с подогревом, фильтры, насосы. 3. Система охлаждения – теплообменник, насосы, резервуар. 4. Система отвода выхлопа – глушители, гибкие термостойкие патрубки. 5. Пульт контроля и управления – панель оператора с монитором. 6. Монтажная площадка – передвижная платформа с ограждением. Условия эксплуатации - Температура воздуха: от +10 °C до +40 °C - Относительная влажность: 20–90% - Атмосферное давление: 84,0–106,7 кПа Комплект поставки - Все основные модули стенда - Кабельная продукция и соединительные рукава - ЗИП (фильтры, прокладки, уплотнительные кольца, запасная арматура) - Эксплуатационная документация (руководство, схемы, паспорта)

Универсальные обкаточно-испытательные стенды для КПП

Представляем современное запатентованное оборудование для испытаний, обкатки и диагностики коробок переключения передач (КПП). Это комплексное решение для контроля качества ремонта, производства и проведения углубленных исследований. Назначение: Стенды предназначены для полного цикла испытаний разномарочных КПП грузовых, легковых и малотоннажных автомобилей: от послеремонтной обкатки до нагрузочных тестов в строгом соответствии с техническими условиями заводов-изготовителей. Оборудование востребовано: - Авторемонтными предприятиями и сервисными центрами. - Эксплуатационными организациями с разнородным парком. - Заводами-изготовителями КПП и транспортных средств. - Научно-исследовательскими и учебными заведениями (вузы, колледжи). Ключевые преимущества и технологические особенности: 1. Гибкость испытательных режимов: - Обкатка: Автоматические циклы обкатки без нагрузки и под нагрузкой. - Диагностические испытания: Проведение нагрузочных тестов по заданным программам (например, методом «Back-to-Back» для создания высокого крутящего момента). - Определение КПД: Точное измерение входной и выходной мощности с помощью тензометрических моментомеров для расчета эффективности. 2. Высокоточная система измерения и управления: - Контроллер: Специализированный программно-аппаратный комплекс на базе промышленного компьютера обеспечивает прямое цифровое (PID) управление. - Режимы управления нагрузкой: Стабилизация скорости, стабилизация крутящего момента. - Точность измерений: Скорость вращения (±1 об/мин), крутящий момент (до ±0.1% от шкалы). - Расширенный мониторинг: Контроль до 10+ температурных точек (датчики PT100), вибрации, угловых положений. 3. Мощное и эффективное нагрузочное устройство: - Тип: Вихретоковый (электромагнитный) динамометр с водяным охлаждением. - Производительность: До 500 кВт поглощаемой мощности и 3185 Н·м крутящего момента (возможен подбор модели под задачи). - Безопасность: Многоуровневая система аварийной остановки при отклонении параметров от нормы.

Мы предлагаем современные решения для испытаний двигателей и вращающихся систем — вихретоковые и асинхронные динамометры, обеспечивающие высочайшую точность, скорость и надежность. Вихретоковые динамометры Производимые по запатентованной технологии, эти динамометры сочетают низкую инерцию ротора с быстрым откликом на управляющее воздействие. Они представляют собой точную и эффективную альтернативу традиционным водяным тормозам. Энергия вращения преобразуется в нагрев теплоносителя (воды), что делает их идеальными для испытаний ДВС, проверок на безотказность и исследований в сфере производства, науки и образования. Ключевые преимущества наших стендов: - Максимальная автоматизация испытаний и обкатки. - Исключение влияния человеческого фактора. - Высокая надежность и длительный срок службы. - Простота монтажа, установки и обслуживания. - Универсальность и возможность адаптации под индивидуальные методики. - Надежная система хранения данных испытаний. Динамометры переменного тока (AC) Асинхронные динамометры обеспечивают непревзойденную точность и скорость управления нагрузкой в условиях динамически изменяющихся режимов. Это позволяет достоверно моделировать реальные условия эксплуатации. Электрическая машина преобразует механическую энергию вращения в электроэнергию, возвращаемую в сеть предприятия. Преимущества AC динамометров: - Самые высокие скоростные характеристики и динамический отклик. - Широкий спектр динамических испытаний, недоступных другим типам динамометров. - Высокая точность измерений за счет снятия характеристик непосредственно с вала. - Отсутствие необходимости во внешнем теплоносителе. - Длительный межсервисный интервал. - Универсальность: испытания любых движителей, трансмиссий и систем вращения (насосы, форсунки, регуляторы и т.д.). Наши динамометрические стенды оснащены комплексными системами сигнализации и защиты, которые автоматически реагируют на отклонение параметров, обеспечивая безопасность и сохранность оборудования.

Стенд для испытаний дизель-генераторных установок

Унифицированный стенд для проведения испытаний дизель – генераторных установок серий 1А–9ДГ и их модификаций дизель-генераторы 1-ПДГ4 1-ПДГ4А 1-ПДГ4Д 1-ПДГ4Д-1 1-ПДГ4В 1-ПДГ4В-1 и дизели 1- ПД4Е. , в соответствии с требованиями методик испытаний. Стенд обеспечивает проведение: испытаний автоматического пуска дизель-генераторов и резервных электроагрегатов пуско-наладочных испытаний дизель-генераторов периодических испытаний и диагностики дизель-генераторов, находящихся в резерве тестирования систем аккумуляторных батарей испытаний систем автоматики дизель-генераторов Конструкция стенда предусматривает установку дизель – генераторов на опорную раму с различными вариантами амортизаторов (пружинные, плоские резинометаллические). Габаритные и присоединительные размеры, отличительные особенности модификаций ДГ, расположение штуцеров и фланцев указаны в соответствующих ТУ. В конструкции предусмотрены лотки из коррозионностойких материалов для сбора возможных проливов технологических жидкостей: масел, ДТ, ОЖ при монтаже/демонтаже, обкатке и приемосдаточных испытаниях ДГУ. Подводящие трубы на водяные и масляные насосы имеют «плавающие» (подвижные) фланцы. Установочная рама с узлами монтажа ДГУ рассчитываться на прочность с учетом всех нагрузок, возникающих при установке и испытаниях ДГУ, с учетом расчетных температур. Конструкции площадок обслуживающих, переходных площадок, лестниц, ограждений, переходных мостиков обеспечивают удобство эксплуатации, безопасность обслуживающего персонала и отвечают требованиям нормативно-технической документации действующей на территории РФ. Время установления рабочего режима не превышает 30 минут, для САУ не более – 5 мин с момента включения питания. Программное обеспечение стенда обеспечивает: Управление и контроль за технологическими процессами испытания ДГУ; Автоматическое сохранение результатов измерений с формированием отчета после завершения испытаний;

Стенд для испытания топливоподкачивающих насосов дизелей

Стенд испытания и регулировки топливных насосов высокого давления дизеля

Стенд испытания и регулировки топливных насосов высокого давления дизеля Д50

Стенд для опрессовки крышек цилиндров дизеля

Назначение и сфера применения Динамометры предназначены для испытаний и определения эффективной мощности широкого спектра двигателей: дизельных, бензиновых, электрических и других. Являются ключевым оборудованием для проведения: - Испытаний характеристик двигателей. - Проверки эффективности трансмиссионных механизмов. Основные особенности и преимущества: - Полный диапазон мощностей: Линейка включает 12 моделей с тормозной мощностью от 20 кВт до 5900 кВт, что позволяет подобрать модель под любой двигатель. Высокая точность и стабильность: - Точность измерения крутящего момента: ±0.2% от полной шкалы (FS). - Точность измерения скорости: ±1 об/мин. - Стабильная и надежная работа. Эффективное управление нагрузкой: Регулировка поглощаемой мощности осуществляется путем изменения степени открытия дренажной заслонки (электробабочка) через систему автоматического регулирования, что обеспечивает: - Быстрое изменение нагрузки. - Высокое быстродействие, пригодное для динамических испытаний. Простота и надежность конструкции: Компактные габариты, простая установка, удобство в эксплуатации и обслуживании. Гибкость конфигурации: Базовая модель предназначена для однонаправленного испытания. Доступна опция двунаправленного испытания по специальному заказу. Опциональные системы смазки: В зависимости от модели и условий эксплуатации может быть применена смазка: - Масляным туманом (для средних и высоких скоростей). - Капельная смазка (для низких скоростей). - Принудительная циркуляционная смазка от насосной станции (для высоких скоростей). Ключевые технические параметры (пример для серии): - Диапазон скоростей: 300 - 7500 об/мин (возможно расширение). Тип датчиков: - Скорость: Магнитоэлектрический датчик ZSB. - Крутящий момент: Тензометрический датчик растяжения-сжатия. - Управление: Электродренажная заслонка или исполнительный механизм с потенциометром для точного позиционирования.